聊城高温全纤维台车式电阻炉承诺守信「上海昀跃」

     台车式淬火炉由于采用微电脑程序-自动控温技术，陶瓷纤维高压模块炉衬，能够实现快速升温和-控温。4、炉盖启闭采用行车起吊或自动液压开闭机构，且带有导向柱，-炉盖启闭平稳。另外炉体与台车通过自行密封机构来减少台车炉的热对流损失，实现台车炉保温性能。淬火用台车炉采用多区加热，高均温技术实现淬火加热工件的均匀透热，使淬火炉热处理的更上一层。

     台车式电阻炉是-节能型周期式作业炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

     我公司主营产品分为电热设备、各种窑炉工程、耐火保温材料三大技术产业。台车式加热炉具有室状炉膛，活动炉底的加热炉叫-车式加热炉，应用于小批量工件的热处理加热。本公司拥有行业内颇有竞争力的生产设备和能力，高流水化生产作业模式，根据市场要求，生产上千种产品，订做各种型号电炉，现场施工窑炉等。以科技求发展，求生存，引进国外的-设备和工艺，经过数以万计的实验，选用高纯原料，研制开发新型电热元件。

     高温箱式电炉是-节能型周期式作业炉，节能结构，采用复合炉衬结构，节电30%-40%。适用于精密铸造行业的模壳加热，热，比燃油，燃煤成本大-低。

本电炉结构与一般标准型台车电阻炉相似，外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户安装简单，操作容易，电炉炉衬材料采用质0.6g/cm3节-火保温砖砌筑，夹层置硅酸铝纤维毡保温，炉壳与炉衬钎夹层之间填充膨胀至石粉保温，炉口采用重质防撞砖、台车面层重-铝防压砖。整个系统采用二级计算机控制方式，基础自动化级采用西门子plc，实现对台车的运行以及砂封、炉门升降和密封的控制。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失，并可-炉温均匀性。

 本电炉加热元件均为螺旋状-体，搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上，加热元件材料为国际通用0gr25al5或0gr27al7mo2，元件额定使用温度1250℃。1260陶瓷纤维面+硅藻土砖+耐火纤维组合节能保温结构，台车面砖：高铝制品。 台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用，为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏，需要经常定期地吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净。 炉门的升降是通过滚动轮在导轨上，上下滚动而实现的，这样既-了关闭炉门时炉门砌体与炉体砌体之间的吻合密封，又-了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体，炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机减速，链条传动来提供的，并装有电磁制动器进行适当的调整。

 燃油式台车炉是-节能型周期式作业炉，超节能结构，节能效果65%。台车式真空炉是节能型周期作业真空炉，主要用于精密零件光亮无氧化退火热处理，以及精密机械制造业光亮无氧化不脱碳加热、淬火、退火、回火等热处理，以及铜板、铜带、铜管光亮无氧化退火。台车采用防撞击密封砖，炉门采用手轮和弹簧式自动压紧机构，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于型壳焙烧、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，整体美观坚固。

2、炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成模块，并在加工过程留有一定的压缩量，以-模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。本陶瓷纤维台车炉式电阻炉系周期作业式电炉，可供一般金属机件，主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等，在空气环境中热处理加热用。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。

3、燃油式台车炉台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。同时翻转台车炉可用于中温950℃或高温1200℃的各种正火、退火。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法，并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。

4、炉门采用侧开式，简单方便，密封采用手轮压紧机构。

5、燃烧系统：在油炉两侧各安装数只rk-50烧咀，热流在炉内往复循环，-炉温均匀性。

6、排烟预热装置：在炉后上端安装了排烟预热装置，燃油式台车炉炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。

7、控制系统采用简单实用型连锁控制，数显表显示温度，接触器控制。

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